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中国出口果蔬撑起了蒙古国“菜篮子” | 走一线 改文风

发布日期:2026-05-07 09:47 点击量:58

近日,记者在二连昊罡果蔬进出口物流园看到,一辆辆满载黄瓜、西红柿、苹果、西瓜等新鲜瓜果蔬菜的冷链运输车,已全部完成海关、边检查验流程,即将通关出境,源源不断运往蒙古国,全力保障当地民众日常生鲜果蔬供给。

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一辆辆满载新鲜果蔬的车辆停放在昊罡果蔬粮油进出口园区内

据了解,今年1—4月份,通过二连浩特口岸出口到蒙古国的果蔬已达到5.8万吨,货值1.42亿元人民币,较去年同期增长17%,成为拉动口岸贸易增长的新亮点。

蒙古国设施农业发展较为滞后,目前仍处在“靠天吃饭”的阶段,本国自产果蔬仅能满足不到20%的市场需求,其余80%以上都要从中国二连浩特口岸进口。随着蒙古国年轻人饮食习惯的改变和我国在蒙经商务工人员的增多,蒙古国餐食中肉制品的占比逐年下降,对瓜果蔬菜的需求日益旺盛。

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二连浩特口岸,待出境的货运车辆排起长龙

二连浩特作为我国对蒙古国开放的最大综合性陆路口岸,运输条件完备、口岸通关便捷、与国内市场腹地联系紧密,特别是“一带一路”倡议的实施,让区域经济在互联互通中融为一体、协同共进。如今二连浩特的果蔬出口产业已突破“一地一域”的局限,形成了“全国货源集聚二连,跨境销售覆盖蒙古国全境”的融合发展格局。据昊罡果蔬负责人赵龙介绍,除新疆、西藏等少数地区,其余省份都是二连浩特口岸出口果蔬的来源地,按季节从南到北逐步推进。比如,冬季主要来源于福建、云南等省份,春季在山东、江苏等省份,夏季在山西、河北等省份,秋季集中在内蒙古赤峰等地。

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海关关员正在查验出口的西瓜

天南地北的瓜果蔬菜从国内腹地市场运输到二连浩特后,统一集中在昊罡果蔬出口物流园进行仓储。蒙古国经销商采购后,完成送检、装车、查验等环节,由蒙古国冷藏车运输到境外。今年以来,平均每月有150辆满载瓜果蔬菜的蒙古国冷藏车由二连浩特口岸出境,五一劳动节前高峰期最高可达到每天50多辆。据昊罡果蔬负责人赵龙介绍,除《中华人民共和国政府和蒙古国政府关于中蒙边境口岸及其管理制度的协定》中规定的中蒙两国法定节假日闭关休息外,其余时间果蔬出口作业都在“连轴转”,每天下午2点多蒙古国空车进入园区,次日凌晨4点多开始装车,上午10点多查验出境,完成一次出口作业流程。

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海关关员对出口保鲜蔬菜进行抽检

昊罡果蔬负责人赵龙说:“目前,我们果蔬出口业务已覆盖蒙古国全境,销售最远的巴音乌拉盖省距离蒙古国首都乌兰巴托还有1800多公里呢。近期,我们正在与俄罗斯布里亚特共和国有关方面进行积极对接,希望能够达成合作,推动果蔬出口产业发展触角逐步向俄罗斯延伸。”

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二连昊罡果蔬粮油进出口园区

近年来,二连浩特持续优化口岸通关环境,针对果蔬运输时效性强的实际,开通果蔬出口绿色通道,推行先查验后装运、预约施封、优先验放、快速放行等措施,让果蔬出口通关运输的“血脉”更加畅通。据昊罡果蔬负责人赵龙介绍,目前2小时以内能够完成所有查验通关环节,保证了“中国果蔬”新鲜优质地撑起蒙古国的“菜篮子”。

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二连浩特口岸,满载果蔬的货车有序通关

记者手记:按照自治区党委宣传部“走一线、改文风”的统一安排,今天我以普通记者身份再次走进昊罡果蔬,看着园区内车马辐辏、排列有序的车辆,内心久久不能平静。昊罡果蔬出口物流园始建于2009年,当年开工,当年建成投用。从最开始的每年出口果蔬6万多吨,到去年突破17万吨,它既是二连浩特口岸发展壮大的见证者和参与者,更是口岸地区与其他地区经济上紧密连在一起、融为一体的实践探索和生动缩影。

小小果蔬,一头连着国内市场,一头架起与蒙古国友好交往的桥梁。一棵菜、一只果,串起了区域协同、跨境互惠的合作脉络。实践证明,作为口岸地区,二连浩特既是国内市场的“末梢”,更是国家向北开放的前沿,只有更好地融入大局,用好“两个市场、两种资源”优势,深化边腹联动、畅通物流通道,加快构建互利共赢发展共同体,才能在服务全国向北开放大局中实现自身高质量发展。

 

 

 


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口岸动态

发布日期:2026-05-07 09:47

来源: 活力二连

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中国出口果蔬撑起了蒙古国“菜篮子” | 走一线 改文风

近日,记者在二连昊罡果蔬进出口物流园看到,一辆辆满载黄瓜、西红柿、苹果、西瓜等新鲜瓜果蔬菜的冷链运输车,已全部完成海关、边检查验流程,即将通关出境,源源不断运往蒙古国,全力保障当地民众日常生鲜果蔬供给。

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一辆辆满载新鲜果蔬的车辆停放在昊罡果蔬粮油进出口园区内

据了解,今年1—4月份,通过二连浩特口岸出口到蒙古国的果蔬已达到5.8万吨,货值1.42亿元人民币,较去年同期增长17%,成为拉动口岸贸易增长的新亮点。

蒙古国设施农业发展较为滞后,目前仍处在“靠天吃饭”的阶段,本国自产果蔬仅能满足不到20%的市场需求,其余80%以上都要从中国二连浩特口岸进口。随着蒙古国年轻人饮食习惯的改变和我国在蒙经商务工人员的增多,蒙古国餐食中肉制品的占比逐年下降,对瓜果蔬菜的需求日益旺盛。

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二连浩特口岸,待出境的货运车辆排起长龙

二连浩特作为我国对蒙古国开放的最大综合性陆路口岸,运输条件完备、口岸通关便捷、与国内市场腹地联系紧密,特别是“一带一路”倡议的实施,让区域经济在互联互通中融为一体、协同共进。如今二连浩特的果蔬出口产业已突破“一地一域”的局限,形成了“全国货源集聚二连,跨境销售覆盖蒙古国全境”的融合发展格局。据昊罡果蔬负责人赵龙介绍,除新疆、西藏等少数地区,其余省份都是二连浩特口岸出口果蔬的来源地,按季节从南到北逐步推进。比如,冬季主要来源于福建、云南等省份,春季在山东、江苏等省份,夏季在山西、河北等省份,秋季集中在内蒙古赤峰等地。

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海关关员正在查验出口的西瓜

天南地北的瓜果蔬菜从国内腹地市场运输到二连浩特后,统一集中在昊罡果蔬出口物流园进行仓储。蒙古国经销商采购后,完成送检、装车、查验等环节,由蒙古国冷藏车运输到境外。今年以来,平均每月有150辆满载瓜果蔬菜的蒙古国冷藏车由二连浩特口岸出境,五一劳动节前高峰期最高可达到每天50多辆。据昊罡果蔬负责人赵龙介绍,除《中华人民共和国政府和蒙古国政府关于中蒙边境口岸及其管理制度的协定》中规定的中蒙两国法定节假日闭关休息外,其余时间果蔬出口作业都在“连轴转”,每天下午2点多蒙古国空车进入园区,次日凌晨4点多开始装车,上午10点多查验出境,完成一次出口作业流程。

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海关关员对出口保鲜蔬菜进行抽检

昊罡果蔬负责人赵龙说:“目前,我们果蔬出口业务已覆盖蒙古国全境,销售最远的巴音乌拉盖省距离蒙古国首都乌兰巴托还有1800多公里呢。近期,我们正在与俄罗斯布里亚特共和国有关方面进行积极对接,希望能够达成合作,推动果蔬出口产业发展触角逐步向俄罗斯延伸。”

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二连昊罡果蔬粮油进出口园区

近年来,二连浩特持续优化口岸通关环境,针对果蔬运输时效性强的实际,开通果蔬出口绿色通道,推行先查验后装运、预约施封、优先验放、快速放行等措施,让果蔬出口通关运输的“血脉”更加畅通。据昊罡果蔬负责人赵龙介绍,目前2小时以内能够完成所有查验通关环节,保证了“中国果蔬”新鲜优质地撑起蒙古国的“菜篮子”。

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二连浩特口岸,满载果蔬的货车有序通关

记者手记:按照自治区党委宣传部“走一线、改文风”的统一安排,今天我以普通记者身份再次走进昊罡果蔬,看着园区内车马辐辏、排列有序的车辆,内心久久不能平静。昊罡果蔬出口物流园始建于2009年,当年开工,当年建成投用。从最开始的每年出口果蔬6万多吨,到去年突破17万吨,它既是二连浩特口岸发展壮大的见证者和参与者,更是口岸地区与其他地区经济上紧密连在一起、融为一体的实践探索和生动缩影。

小小果蔬,一头连着国内市场,一头架起与蒙古国友好交往的桥梁。一棵菜、一只果,串起了区域协同、跨境互惠的合作脉络。实践证明,作为口岸地区,二连浩特既是国内市场的“末梢”,更是国家向北开放的前沿,只有更好地融入大局,用好“两个市场、两种资源”优势,深化边腹联动、畅通物流通道,加快构建互利共赢发展共同体,才能在服务全国向北开放大局中实现自身高质量发展。

 

 

 

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近日,记者在二连昊罡果蔬进出口物流园看到,一辆辆满载黄瓜、西红柿、苹果、西瓜等新鲜瓜果蔬菜的冷链运输车,已全部完成海关、边检查验流程,即将通关出境,源源不断运往蒙古国,全力保障当地民众日常生鲜果蔬供给。一辆辆满载新鲜果蔬的车辆停放在昊罡果蔬粮油进出口园区内据了解,今年1—4月份,通过二连浩特口岸出口到蒙古国的果蔬已达到5.8万吨,货值1.42亿元人民币,较去年同期增长17%,成为拉动口岸贸易增长的新亮点。蒙古国设施农业发展较为滞后,目前仍处在“靠天吃饭”的阶段,本国自产果蔬仅能满足不到20%的市场需求,其余80%以上都要从中国二连浩特口岸进口。随着蒙古国年轻人饮食习惯的改变和我国在蒙经商务工人员的增多,蒙古国餐食中肉制品的占比逐年下降,对瓜果蔬菜的需求日益旺盛。二连浩特口岸,待出境的货运车辆排起长龙二连浩特作为我国对蒙古国开放的最大综合性陆路口岸,运输条件完备、口岸通关便捷、与国内市场腹地联系紧密,特别是“一带一路”倡议的实施,让区域经济在互联互通中融为一体、协同共进。如今二连浩特的果蔬出口产业已突破“一地一域”的局限,形成了“全国货源集聚二连,跨境销售覆盖蒙古国全境”的融合发展格局。据昊罡果蔬负责人赵龙介绍,除新疆、西藏等少数地区,其余省份都是二连浩特口岸出口果蔬的来源地,按季节从南到北逐步推进。比如,冬季主要来源于福建、云南等省份,春季在山东、江苏等省份,夏季在山西、河北等省份,秋季集中在内蒙古赤峰等地。海关关员正在查验出口的西瓜天南地北的瓜果蔬菜从国内腹地市场运输到二连浩特后,统一集中在昊罡果蔬出口物流园进行仓储。蒙古国经销商采购后,完成送检、装车、查验等环节,由蒙古国冷藏车运输到境外。今年以来,平均每月有150辆满载瓜果蔬菜的蒙古国冷藏车由二连浩特口岸出境,五一劳动节前高峰期最高可达到每天50多辆。据昊罡果蔬负责人赵龙介绍,除《中华人民共和国政府和蒙古国政府关于中蒙边境口岸及其管理制度的协定》中规定的中蒙两国法定节假日闭关休息外,其余时间果蔬出口作业都在“连轴转”,每天下午2点多蒙古国空车进入园区,次日凌晨4点多开始装车,上午10点多查验出境,完成一次出口作业流程。海关关员对出口保鲜蔬菜进行抽检昊罡果蔬负责人赵龙说:“目前,我们果蔬出口业务已覆盖蒙古国全境,销售最远的巴音乌拉盖省距离蒙古国首都乌兰巴托还有1800多公里呢。近期,我们正在与俄罗斯布里亚特共和国有关方面进行积极对接,希望能够达成合作,推动果蔬出口产业发展触角逐步向俄罗斯延伸。”二连昊罡果蔬粮油进出口园区近年来,二连浩特持续优化口岸通关环境,针对果蔬运输时效性强的实际,开通果蔬出口绿色通道,推行先查验后装运、预约施封、优先验放、快速放行等措施,让果蔬出口通关运输的“血脉”更加畅通。据昊罡果蔬负责人赵龙介绍,目前2小时以内能够完成所有查验通关环节,保证了“中国果蔬”新鲜优质地撑起蒙古国的“菜篮子”。二连浩特口岸,满载果蔬的货车有序通关记者手记:按照自治区党委宣传部“走一线、改文风”的统一安排,今天我以普通记者身份再次走进昊罡果蔬,看着园区内车马辐辏、排列有序的车辆,内心久久不能平静。昊罡果蔬出口物流园始建于2009年,当年开工,当年建成投用。从最开始的每年出口果蔬6万多吨,到去年突破17万吨,它既是二连浩特口岸发展壮大的见证者和参与者,更是口岸地区与其他地区经济上紧密连在一起、融为一体的实践探索和生动缩影。小小果蔬,一头连着国内市场,一头架起与蒙古国友好交往的桥梁。一棵菜、一只果,串起了区域协同、跨境互惠的合作脉络。实践证明,作为口岸地区,二连浩特既是国内市场的“末梢”,更是国家向北开放的前沿,只有更好地融入大局,用好“两个市场、两种资源”优势,深化边腹联动、畅通物流通道,加快构建互利共赢发展共同体,才能在服务全国向北开放大局中实现自身高质量发展。
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