数据显示，2023年二连铁路口岸通行中欧班列3294列，同比增长30.8%；搭载货物总量407.9万吨，同比增长34.5%；出入境标箱37.5万箱，同比增长39.4%。

一列列装载色彩绚丽集装箱的中欧班列通过国门（二连出入境边防检查站 郭鹏杰摄）

二连铁路口岸作为中欧班列“中通道”唯一进出境口岸，这条通道不仅实现了“洋货”入国，更让越来越多的“中国制造”走出国门，走向世界。一列列装载着色彩绚丽集装箱的中欧班列运行在气势恢宏的国门之下，涌动着澎湃活力。

2023年以来，二连铁路口岸紧抓“一带一路”倡议实施十周年新机遇，大力开展“保通关、提货量”新举措，加大基础软硬件设施投入，深挖通关过货潜力，吸引更多进出口货源在口岸集聚通关。

针对中欧班列出入境运输需求日益旺盛、开行数量持续增长实际，二连边防检查站、二连海关、二连铁路车站、商务等部门深化“放管服”改革，加快推进智慧口岸建设，推动作业信息共享，实时关注列车运行情况，增设宽准轨接发列车线路，设立中欧班列“绿色通道”及专用窗口，压缩通关时间、提高通关效率，全力保障列车快速高效通关。

移民管理警察对出入境中欧班列进行查验（二连出入境边防检查站 郭鹏杰摄）

二连出入境边防检查站执勤二队副队长魏炜说：“2023年，中欧班列每天保持在9至10列。执勤民警24小时在岗在位，提供‘全天候、零等待’的通关服务，确保班列随到随检、即检即放。”

据悉，目前经二连铁路口岸运行的中欧班列线路达70条，10年累计服务保障超1.4万列中欧班列通行。