二连浩特市作为一座火车拉来的城市，火车站见证了边城从边陲小镇发展为商贾云集的现代化口岸城市的历程。目前，二连火车站属于市级重点文物保护单位。

建站之初的二连火车站（资料图片）

二连火车站始建于1955年，距国境线4.9公里，既是国际联运口岸车站，也是我国通往蒙俄及欧洲的重要门户。

扩能改造后的二连火车站（资料图片）

1956年，中、蒙、苏三国铁路开通国际联运（资料图片）

1953年，集宁至二连浩特铁路开始动工修建。1956年1月，北京经乌兰巴托至莫斯科国际列车开始营运，二连浩特铁路口岸开通。

二连浩特城区的雏形，便是以二连火车站为中心，逐步形成的。1965年，二连火车站开始承担进出口货物的交接和国际旅客列车转向架换装作业，并办理国内客货运输。

1984年扩能改造后的二连火车站（资料图片）

经过1965年、1984年、2007年、2022年四次大规模站场扩能改建后，二连铁路站场成为具有较高机械化水平的综合性客货运国际一等站。

新建的国内候车室

新建的国际候车室

一列列集装箱班列整齐排开，驶往“一带一路”沿线国家

经过近70年的发展，二连火车站从一个仅承担过境车辆交接的中转站，发展成年过货量超千万吨的黄金口岸站。今后，借着“一带一路”倡议提出十周年的契机，二连铁路口岸必将在建设国家向北开放重要桥头堡，大力发展开放型经济，以高水平开放促进高质量发展中大放异彩。