国门很近又很远，你都去过哪些国门口岸？

如果有机会，一定要来二连浩特国门看一看。二连浩特是距首都北京最近的陆路口岸，享有“中国正北门”的美誉。

中蒙贸易的欣欣向荣，国门是最好的见证者。1955年，二连浩特第一代国门在荒滩戈壁中建立。

二连浩特第一代国门

绿皮火车承载着一代人的记忆。1956年，北京—乌兰巴托—莫斯科K3/4次国际旅客列车正式开行，它是新中国成立后开行的第一趟国际联运列车。同年，二连镇建立。

1984年9月21日，二连浩特口岸的第二代国门正式建成并投入使用，这是一座具有里程碑意义的大通道国门。

二连浩特第二代国门

在国门变迁的步伐中，二连浩特的城市布局和产业结构也发生了翻天覆地的变化。1992年，国务院批准二连浩特市为全国13个沿边开放城市之一。从那时起，边境贸易改变着二连浩特的城市面貌和人们的生活。

第三代国门建成于2007年，横跨两条铁路，高21米，长71.4，宽13米，为钢结构挂石材，共四层，气势磅礴，宏伟壮观。

二连浩特第三代国门

曾经的古驿站，而今的开放前沿。如今，一条条中欧班列通过国门驶向“一带一路”沿线国家，国家向北开放重要桥头堡正在积极建设。二连浩特犹如镶嵌在祖国边境线上的一颗珍珠，串点成线构成了一条条“送进来”“运出去”的物流大通道，连接国际国内两个市场、两种资源，不断织就口岸亮丽风景。

1956年中蒙俄国际联运列车开通时的场景