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二连浩特口岸中欧班列运行情况

来源:二连浩特市政府办 作者:信息科 时间:2018-04-25 09:46:00 【字体: 【打印】 【关闭】

  中欧班列自2013年在二连浩特口岸试运行以来,2013年、2016年、2017年运行线路分别为2条、6条、15条,截至目前,开行路线已增至23条。2018年一季度,二连浩特口岸验放中欧班列278列、12222箱、18.21万吨、104944.64万美元,分别同比增长3.48倍,3.29倍,4.2倍,1.68倍。目前,中欧班列线路已形成线路猛增、全国多点开花、运行安全平稳态势,二连浩特口岸作为中欧班列“中通道”优势凸显,2018年将成为中欧班列线路列次“提速年”。

  郑欧班列稳中有进,模式成熟。2015年除湘欧班列试运行一列外,其余均为郑欧班列运行列次,2016年郑欧班列在班列运行中占比达93.37%,2017年中欧班列进入高速发展期,但郑欧班列运行列次仍占有45.21%的绝对优势。2018年一季度,郑欧班列已运行109列、5156箱、货重6.93万吨、货值67633.33万美元,分别同比增长2.03倍、1.86倍、1.81倍、1.56倍,3月份当月郑欧班列每周运行列次达到“七进七出”,实现又一跨越式发展。

  湘欧班列稳扎稳打,稳中向好。该班列于2014年试运行2列,2015年运行1列,2016年运行2列,2017年湘欧班列开行93列,实现常态化运行,货物种类涉及服装、家具等生活用品及显示屏、电路板等电子设备等。2018年一季度,湘欧班列已运行18列、760箱、货重0.74万吨、货值7078.662万美元,分别同比增长3.5倍、3.72倍、1.43倍、3.92倍。该班列已实现零空箱运行,作为初步实现常态化运行班列,湘欧班列运行质量较好,增速强劲。

  津欧班列作为“后起之秀”,表现良好。津欧班列于2016年开始运行,当年开行5列,2017年运行18列,2018年一季度,津欧班列已运行15列、697箱、货重0.86万吨、货值8907.876万美元。在经过不断摸索的基础上,津欧班列基本实现常态化运行,进出比例逐步趋于平衡发展的态势。